Nissan Leaf - еще один электрик в модели подписки

Наш общий бизнес-фронт BIKINIKA.com.ua

Фейслифтинг Nissan Leaf появится в автосалонах по всему миру, или, скорее, значительная потеря веса и технические улучшения. Это один из самых интересных электромобили доступны как в Соединенных Штатах, Японии и Европе. Интересно, что в Европе это будет следующий автомобиль, проданный в модель подписки ,

Nissan Leaf был уменьшен на 80 кг, объем багажного отделения увеличен на 40 литров, а дальность полета увеличена на 86 километров. Теперь японский электрик способен проехать до 228 км на одном полном заряде, что является вполне приличным результатом. Также было оговорено, что автомобиль будет привлекательным по доступным ценам.

Мы уже знаем базовую цену версии, предназначенной для британского рынка. Лист будет доступен за 15 990 фунтов. Кроме того, британское правительство вернет владельцу этого электромобиля 5000 фунтов стерлингов. Так что этот довольно большой горожанин будет доступен на островах всего за 10990 фунтов (50 000 злотых). Это довольно хорошая цена, хотя, конечно, выше, чем у многих автомобилей, работающих на бензине или дизеле.

Помимо цены следует добавить стоимость аренды батарей, которая составляет 70 фунтов (337 злотых) в месяц. Ниссан пошел по его стопам Партнер рено и решил снизить цену на въезд в мир электромобилей, введя аренду батареи. Однако, в отличие от Renault, Nissan также предлагает вариант покупки автомобиля с аккумулятором в качестве имущества.

Аккумуляторная подписка прежде всего удобна. В настоящее время покупатели электромобилей все еще являются бета-тестерами этой технологии и за свои собственные деньги. Принимая решение о таком автомобиле, необходимо учитывать его инвалидность. Одним из самых больших неизвестных является срок службы довольно дорогой батареи. Так же, как в телефонах или ноутбуках, в случае электромобилей, эта батарея не обеспечивает постоянной эффективности 100%. С каждым последующим циклом зарядки он теряет свою начальную эффективность. При аренде батареи нам не нужно об этом беспокоиться, но в случае покупки мы бы, вероятно, потратили бы дюжину или даже несколько десятков тысяч злотых на замену батареи через три года.

Преимуществом подписки является возможность предоставления производителем дополнительных услуг, таких как пакет помощи для электромобилей, скидки на аренду автомобилей для горения и т. Д.

Прежде всего, аренда аккумулятора выглядит плохо в первом расчете. Вероятно, большинство клиентов обнаружат, что в течение месяца расходуется немного большее количество топлива и не ограничивается дальностью полета автомобиля.

Однако модель подписки на данный момент имеет смысл, и кажется, что это единственно правильное решение, по крайней мере, на европейском рынке. Благодаря субсидиям электромобили во Франции или Великобритании стали действительно доступными. Кроме того, бесплатные парковочные места, возможность въезда в центр города или использования полосы общественного транспорта способствуют приобретению таких автомобилей жителями перегруженных мегаполисов.

Электромобиль определенно не бесплатен, его покупка не будет возвращена нам в течение нескольких лет, рациональность его покупки в Польше также невелика. Тем не менее, это может быть очень интересной альтернативой для многих европейцев. Все указывает на то, что эта модель подписки будет принята на старом континенте. В конце концов, производители автомобилей также находятся под рукой, денежные потоки поступают в них каждый месяц.

Безусловно, Nissan Leaf найдет довольно большую группу клиентов по всему миру.

Похожие

Комментарии