5 веломаршрутів по Москві

1. 1. Маршрут «Яузскій»
2. 2. Маршрут «Москворецкая»
3. 3. Маршрут «Нічний»
4. 4. Маршрут «Парковий»
5. 5. Крос-кантрі: Красногорська лижна траса

Наш общий бизнес-фронт BIKINIKA.com.ua

В Москві «Трамвай № 11» як вид транспорту поступово відходить у минуле. За мегаполісу не гуляють, по ньому їздять. Поки в основному на чотирьох колесах, але шанувальників двоколісного, екологічно бездоганного транспорту з кожним роком стає все більше. Тут і там миготять яскраві рами велосипеда, тренькает дзвінки і скриплять гальма. «Двоколісних» не люблять пішоходи - тротуари не для вас зроблені! «Двоколісних» не люблять очманілі від пробок «чотириколісні». Але велосипедисти нарощують свій переможний контингент в столиці, і з ними вже не можна не рахуватися.

Озираючись на досвід європейських міст, «Веллер» переконані, що велосипед - транспорт московського майбутнього. Поки не можна сказати, що Москва - зручний для Веллер місто, але обстановка поліпшується на очах: ​​у парках з'являються зручні стежки, часто поєднані з екологічними маршрутами, а подекуди і спеціальні велосипедні доріжки. Учасники дорожнього руху поступово починають розуміти і поважати один одного.

Кореспонденти Strana.ru не могли залишитися на узбіччі цього свята життя. Ми змінили робочі крісла на велосипедні сідла і вирушили по Москві і околицях у пошуках зручних, безпечних і цікавих велосипедних маршрутів.

1. Маршрут «Яузскій»

Старт: парк «Сад Майбутнього» біля станції метро «Ботанічний сад»
Фініш: висотка на Котельнической набережній
Протяжність: близько 14 км

Незважаючи на пишне назву, «Сад Майбутнього» - просто чистий малолюдний сквер біля метро. Проїжджаємо його наскрізь до церкви Положення Ризи Божої Матері у Влахерні в Леонова (XVIII століття) і спускаємося до ставка. Долаємо водну перешкоду по містку і об'їжджаємо стару фабрику по дорозі вздовж паркану до тих пір, поки зліва не з'явиться Яуза. Повертаємо до річки і через 100 метрів переправляємося по містку на інший берег. Звідти - направо, в бік Ростокінського моста. Проїжджаємо під мостом (там є стежка) і опиняємося в красивій зоні відпочинку «Ростокинский акведук». Зелений упорядкований парк з алеями, лавочками та клумбами під боком у загазованого проспекту Миру - вже чудо, але окрему увагу варто приділити власне акведук - це старовинний, споруджений ще при Катерині II міст-водовід. Довгий час Ростокинский акведук довжиною 356 метрів з засадами висотою до 15 метрів був найбільшим в Росії кам'яним мостом. Є у нього й іншу назву - «Мільйонний міст». Будівництво обійшлося в нечувані на ті часи гроші 1 мільйон 648 тисяч рублів. Ця сума надовго закарбувалася в народній пам'яті і в назві моста.

Виринає з історії та котимо по долині річки Яуза до вулиці Богатирський міст. Тут, крізь заповідну зелену зону і частина Яузского лісопарку, прокладена зручна грунтова дорога. Далі об'їжджаємо промзону по набережній Ганнушкіна і продовжуємо їхати по лівій стороні річки - Преображенська набережна, Семенівська, Госпітальна, Головінський, Красноказарменная, Золоторожская, Андроньевского, Николоямская, Берніковская і, нарешті, Підгірська. Приємно котити уздовж річки без перешкод і зупинок, але по шляху буде багато цікавого: Лефортовський парк, старі шлюзи на Яузі, парк садиби Строганових і Спасо-Андроніком монастир (XIV століття) в районі Андроньевского набережній. Тут можна піднятися по сходах і через сквер зайти на територію монастиря, перетвореного в один з найцікавіших музеїв Москви: Музей давньоруської культури і мистецтва імені Андрія Рубльова . Такі місця вимагають окремого вдумливого візиту, але відпочинок з видом на Спаський собор ( найдавніший храм Москви за межами Кремля) - красива культурна пауза на маршруті.

Звідси до фінішу зовсім недалеко: знову спускаємося на набережну і їдемо до сталінської висотки на Котельнической. «Яузскій маршрут» тут закінчується, залишаючи масу можливостей для подальшого руху - наприклад, по набережних Москви-ріки або по Бульварному кільцю.

2. Маршрут «Москворецкая»

Старт: Новоспасский ставок у Краснохолмской набережній
Фініш: Київський вокзал
Протяжність: близько 17 км

«Москворецкая» маршрут майже не відривається від берегів Москви-ріки, а починається в маловідомому, але вельми цікавому місці. За деревами височать куполи Новоспасского монастиря - обитель, заснована в XIII столітті, діюча, а «людини світського» можуть зацікавити стародавні поховання на її території: усипальниця Романових (предків царственої династії), усипальниця Шереметєвих, каплиця над могилою княжни Тараканова ... Але історичний екскурс доведеться залишити на інший день, а нас цікавить затишний парк з Новоспасским ставком, що розкинувся під стінами монастиря. Звідси і починаємо рух.

Їдемо по набережних Москви-ріки в бік висотки на Котельнической і далі, до Васильєвському спуску. Тут піднімаємося до собору Василя Блаженного , Але знаємо, що велосипедний рух по Червоній площі заборонено. Тому перед Блаженним звертаємо на Варварка , Звідти - в Кришталевий провулок, потім в Ветошний, на «задвірках» ГУМу. Тут головне не відволікатися на великі вітрини і не влетіти в припарковані машини. Доїжджаємо до Микільської, звідти через Іверські ворота і знак нульового кілометра в'їжджаємо в Олександрівський сад . Теоретично тут можна купити води і перекусити, хоча місце туристичне і ціни відповідні. Але маршрут вздовж Москви-ріки не втиканий кіосками та магазинами, так що воду краще купити з запасом.

По Олександрівському саду спускаємося до набережної і їдемо повз храм Христа Спасителя до Кримського моста. Переходимо на інший берег і абсолютно безкоштовно проїжджаємо на територію ЦПКіВ імені Горького. Покращала з 2011 року парк Горького здатний відвернути чесного велосипедиста відпочинком на пуфиках і в гамаках, танцями, спортивними іграми і літніми терасами кафе. Але ми продовжуємо рухатися уздовж річки по Пушкінській набережній - довгою, зручною і красивою. По праву руку - широка Москва-ріка, по ліву - нескінченний Нескучний сад.

Ще одна приємна особливість Пушкінській набережній - наявність спеціальних велодоріжок, але будьте уважні: на них часто вискакують зазівалися відпочиваючі. Пушкінська набережна непомітно перетворюється в Андріївську і ВОРОБ'ЇВСЬКЕ, а у метромосту доведеться викластися по повній і піднятися наверх - наш маршрут веде по вулиці Косигіна на оглядовий майданчик МГУ . У гарну погоду звідси відкривається широка панорама Москви і стоїть над столицею смогу. Але ми вище цього і продовжуємо рух по вулиці Косигіна, по ухилу з вітерцем скочуємося до Третього транспортного кільця, виїжджаємо на Бережковській набережній і котимо до фінальної точки маршруту - Київського вокзалу.

Світанок на набережній. Фото: Павло Пєлєвін / Strana.ru

3. Маршрут «Нічний»

Старт: Стрітенський бульвар, станція метро «Тургенєвська»
Фініш: Слов'янська площа, станція метро «Китай-Город»
Протяжність: близько 16 км

Вночі місто виглядає і відчувається зовсім по-іншому. Вулиці очищаються від машин і пішоходів, а з ними пропадає і шум. Повітря стає чистішим і прохолодніше, нічне підсвічування піднімає будівлі в повітря, провулки знаходять привабливу таємничість.
Закріпіть на кермі велосипеда ліхтарик, а на колесах і сидіння - спеціальні відображають катафоти. Не забудьте захопити води з запасом. Настав час нічної велопрогулянки.

Спочатку - нічого складного: їдемо по Бульварному кільцю. Стрітенський бульвар (закритий на реконструкцію, їдемо по проїжджій частині, але машин вночі все одно немає), крутий спуск по Різдвяному, знову в гору по Петровському і Страсному. Вдень тут красиво і, якщо заздалегідь вивчити історію бульварів і «бульварних» будинків, дуже цікаво. Зате вночі завантажені вулиці, що перетинають Бульварне кільце, заспокоюються, і котити по бульварах вперед і вперед - одне задоволення.

Витончено об'їжджаємо громаду «Пушкінського» в кінці Страсного бульвару, пірнаємо в підземний перехід під Несплячі Тверський вулицею і виїжджаємо на найдовший і широкий бульвар історичного кільця: Тверській. Зараз він теж на реконструкції, але проїжджаючи частина в нашому розпорядженні. На скульптурні композиції нового часу відволікатися не варто, а ось храм велике Вознесіння на перехресті Бульварного кільця з Великої і Малої Нікітських вулицями не помітити неможливо.

Посилаючи уявний привіт Олександру Сергійовичу, який тут вінчався з Наталією Миколаївною в 1831 році (саме ця обставина врятувала храм від руйнування за радянських часів), викочує на коротенький Нікітський бульвар і впираємося в Новий Арбат, сяючий неоном в будь-який час доби. Перетинаємо неонову річку по підземному переходу і звертаємо направо, на Старий Арбат. Навіщо? Для різноманітності відчуттів. Тихі бульвари, галасливий проспект, тепер ось пішохідна вулиця, де навіть вночі багато перехожих. Їдемо не поспішаючи, відпочиваємо, розглядаємо нічних персонажів. З Арбата звертаємо направо, на Садове кільце, залишаючи за спиною висотку МЗС, і котимо до перехрестя з Малої Нікітській вулицею, на яку і звертаємо. Через 100 метрів - наліво, в тихий навіть вдень Вспольний провулок. Він веде прямо до Патріаршим ставків - місця культовому, «булгаковського», де днем ​​яблуку ніде впасти, а вночі горять ліхтарі в листках старих лип і можна легко випасти з часу.

До слова, на «Патрік» добре зустрічати світанок - гори сміття, залишені за день культурними москвичами, до п'ятої ранку зникають під мітлами південних двірників, і м'які світанкові промені опускаються на пустельні і чисті (ненадовго) алеї.

Від Патріарших по Малій Бронній і (ліворуч) Великій Бронній піднімаємося до Пушкінської площі, спускаємося по Тверській вулиці на Манежну площу і їдемо до Великого Кам'яного моста. Вид з моста на підсвічений Кремль здатний пробудити найщиріші патріотичні почуття: творіння італійських зодчих як і раніше прекрасно і велично.

Опинившись на іншому березі Москви-ріки, в'їжджаємо на Болотну площу. Вночі до скульптур Михайла Шемякіна в композиції «Діти - жертви пороків дорослих» краще не придивлятися, моторошно. Переїжджаємо Лужков міст і по Лаврушинському провулку їдемо повз Третьяковській галереї. Повертаємо в Толмачевский провулок і доїжджаємо до станції метро «Третьяковська», а звідти по П'ятницькій до станції «Новокузнецька». За Устьінскій проїзду піднімаємося на однойменний міст і проїжджаємо повз Устьінского ж скверу. Звертаємо на Солянку і їдемо до повороту на Солянскому проїзд, звідки всього метрів 100 до фінішу: Слов'янській площі і станції метро «Китай-місто».

Якщо до відкриття метро ще залишився час, краще відійти подалі від храму Всіх Святих на Кулішках: церква дуже красива, але місце неблагополучне. У стародавні часи саме тут народилося вираз «казна», а зараз тут люблять збиратися підозрілі елементи з півасіком. Якщо хочете відпочити і обговорити побачене за ніч, вирушайте в сусідній Іллінський сквер.

4. Маршрут «Парковий»

Старт: Ізмайловський острів
Фініш: Музей-садиба Кусково
Протяжність: 10,5 км

Свіже повітря, гра сонячного світла в кронах дерев, ніяких машин і простір для пересування: це про великі московські парки. Їх в столиці поки багато, і де-не-де вже організовані екологічні веломаршрути та навіть велопрокатом - наприклад, в парках Останкіно , Ботанічний сад, Сокільники, Лосиний острів (рекреаційна зона), Кузьминки-Любліно, Тропаревському, Покровське-Стрешнєва, ЦПКіВ і інших.

А ми пропонуємо легкий і приємний прогулянковий маршрут через два парки з красивою природою і цікавою історією: Ізмайловський острів - Музей-садиба «Кусково» .

Наш шлях починається в Бауманском містечку на Ізмайловському острові, що поруч з метро «Партизанська». Місце старовинне і мальовниче, недарма тут у вихідні можна побачити масу художників на масових пленерах. це музей-заповідник «Царська садиба Ізмайлово» , А царі для себе поганого не будували. Навіть сам острів штучний, він з'явився в 1660-е за царським велінням: Олексій Михайлович Найтихіший перетворив мисливські угіддя Івана Васильовича Грозного в експериментальну господарську лабораторію. Зараз старовинні споруди упорядковують, на острові є зручні доріжки і покажчики. Тут, до речі, базується клуб військово-історичної реконструкції, іноді можна побачити репетиції і виступи одержимих історією людей.

Починаємо рух і їдемо через 1-й Бауманський міст у напрямку до Головної алеї - так називається автомобільна вулиця, що йде крізь весь Ізмайловський парк. Через приблизно кілометр повертаємо на широку просіку (по ліву руку) і рухаємося по ній близько 800 метрів до тих пір, поки не відкриється вид на декоративні ставки. Далі визначеного маршруту немає - вибираємо будь-яку вподобану доріжку і продовжуємо рух у бік Лебедянського ставка. На цьому напрямку буде ще невелика мережа водойм, але в підсумку ми виїжджаємо в місто. Рухаємося по Вільному проспекту, минаємо Терлецький лісопарк і метро Новогиреево, переїжджаємо автомобільний міст і в'їжджаємо в Кусковский лісопарк.

Лісопарк «Кусково» і музей-садиба «Кусково» - зовсім не одне і те ж. Тут доводиться вибирати - або кататися, або культура. Або лісопарк, або садиба. На територію садиби вхід з велосипедами заборонений, тому, нехай навіть на це правило найчастіше закривають очі, радимо взяти на прогулянку велосипедні замки, про всяк випадок. Особистий двоколісний транспорт можна без побоювання залишити у будки охорони при вході і пересісти на «трамвай № 11», тобто бути схожим на своїх двох.

Садиба Кусково належала роду Шереметєвих, тут виступала Парасковія Жемчугова, майбутня графиня Шереметєва, тут збереглося два десятка історичних будівель, в Американської оранжереї розташовується Музей кераміки, а присадибна парк великий, доглянутий і населений скульптурами XVIII століття.

Велорадості московських парків. Фото: Євген Птушка / Strana.ru

5. Крос-кантрі: Красногорська лижна траса

Крос-кантрі, в першу чергу, спортивна дисципліна - гонки по пересіченій місцевості з різними технічними ділянками на зразок швидкісних спусків, затяжних підйомів і іншими труднощами, пов'язаними з особливостями рельєфу місцевості. Олімпійський вид спорту, між іншим. Але ми вирішили, що раз є пересічена місцевість, хороший гірський велосипед і досвід катання поза дорогами, то чому б не спробувати свої сили в крос-кантрі на аматорському рівні?

Варіант траси - будь-який найближчий парк або ліс зі складним рельєфом. Але є одне по-справжньому цікаве і універсальне для крос-кантрі місце: Красногорська лижна траса. Вона розташована між московським районом Мітіно і Красногорському, в старому урочище «Лисячі гори». Дистанції від 5 до 45 кілометрів, значні перепади висот та природних перешкод, просто дуже і дуже красиві місця. Гнучкість цієї траси дозволяє вибрати комфортний маршрут і ритм як початківцям, так і більш досвідченим велосипедистам. Навколо багато лісів і полів з цікавими стежками, так що якщо взяти з собою карту або навігатор, можна доїхати до, наприклад, Дедовська, майже не перетинаючись з «цивілізацією». Майте на увазі: все ділянки траси проходять по лісі, так що водою потрібно запастися заздалегідь.

Швидкість велосипеда, особливу увагу до дороги, легкість пересування - все це робить місто «кінематографічним», немов у голові велосипедиста встановлена ​​кінокамера, плавно ковзає по рейках і знімає пропливають пейзажі. Режисеруйте свої велофільми, а задоволення від прогулянок і нові відкриття засунуть на другий план всі труднощі катання в большом городе.