Микола Васильович (архітектор) Нікітін біографія

Наш общий бизнес-фронт BIKINIKA.com.ua

Микола Васильович (архітектор) Нікітін - біографія

відомий: архітектор , Доктор технічних наук

Країна: СРСР

Категорія: наука

Знак зодіаку: Стрілець

Дата народження: 15 Грудня 1907р.

Дата Смерть: 3 березня 1973р. (65 років)

Біографія Додано: 29 Травня 2013р.

Микола Васильович Нікітін (1907-73) - російський вчений в галузі будівельних конструкцій, доктор технічних наук. Учасник створення МДУ на Воробйових горах, автор проекту Останкінської телевізійної вежі в Москві. Ленінська премія (1970), Державна премія СРСР (1951).

Микола Нікітін - автор московської Останкінської вежі, висота якої в момент закінчення її будівництва склала 533,3 м (В 1999 р Останкінська вежа трохи «підросла», тепер її висота становить 540 м). Вага її фундаменту - 55 000 т. Допустиме відхилення вершини під дією вітру 11,65 м.

«У 1957 р Микола Васильович Нікітін став головним конструктором Моспроекта і членом-кореспондентом Академії будівництва і архітектури СРСР. Одного разу Нікітін сидів на нараді в Держбуді. Йшло обговорення пятісотметровий телерадіобашні, яку замовило будівельникам Міністерство зв'язку СРСР. На стіні від підлоги до стелі був розтягнутий підрамник, на якому був ескіз дивовижної сталевий вежі, що нагадує щоглу лінії електропередачі з далеко винесеними горизонтальними консолями ».

«Нашої Білокам'яній взяти таку конструкцію на свій ордер, - Нікітін кивнув на підрамник, - по-моєму не личить ... Вежа повинна бути з бетону, монолітна, попередньо напружена. Я думаю, що бетонна башта прикрасить Москву ».

Увечері після наради Нікітін заглибився в розрахунки. «Серед ночі з'ясувалося, що три чверті тяжкості вежі повинні доводитися на підставу і лише одна чверть ваги залишається на звужується догори бетонну« голку ». Завдання ускладнювалося ще й тим, що стовбур вежі, або, правильніше сказати, стебло не повинен розгойдуватися під тиском вітру більш ніж на метр, тому що в іншому випадку антена буде розсіювати свої хвилі і телеекрани не дадуть стійкого зображення.

Основи потрібно надати міць і фортеця моноліту, а стебла вежі належало бути не просто гнучким, а внутрішньо пружним і стійким. І тоді народилася ключова ідея, яка дала вежі право на життя. Суть її полягала в тому, щоб натягнути всередині стовбура вежі сталеві канати, стягнути ними шолом підстави і виростає з нього стебло. Таким був шлях до нових меж міцності.

В ту ніч він спав не більш двох годин. Починався перший з трьох відпущених йому на вежу днів. Вранці Нікітін заглянув в майстерню № 7 Моспроекту до архітектора Л. І. Баталова і, розгорнувши на столі накреслену за ніч вежу, запитав: «Чи можна з цієї бетонної труби зробити архітектуру?» Архітектор довго розглядав креслення, потім став переносити контури вежі на чистий аркуш ватману, на ходу облагороджуючи її вигляд. Чотири високі арки прорізали шолом вежі, надавши йому витончену легкість. Потім був легкий перелом конуса, і стрілою потягнувся в висоту стебло до самого «золотого перетину», настільки дорогого архітекторам класичних шкіл. Дві третини висоти баштового стовбура будуть неподільні і вільні від будь-яких підвісок. Лише далі намічалася перший майданчик. За нею бетонний стовбур продовжував загострюватися, піднімався ще на 70 м, щоб завершитися тут куполообразним склепінням, під яким, звужуючись донизу, йшли засклені яруси майданчиків огляду, служби зв'язку, ресторан. Вежу завершувала ажурна сталева антена, що нагадує своїм виглядом житнього колосся.

Десять років Микола Нікітін боровся за свою вежу, щоб відстояти її архітектурний образ. Така дистанція пролягла від першого ескізу вежі до першого телесигналу, який вона направила в ефір. Вежа спочатку дуже налякала будівельників. Чи не сама висота змусила їх засумніватися в реальності проекту, а відсутність звичного для висотного спорудження фундаменту глибокого закладення. Підошва товщиною всього 3,5 м! Навіть для димової труби фундамент заглиблюють не менше ніж на 5 м. І навіть не в самих метрах заглиблення була справа. Фундамент завжди виступав своєрідною противагою наземної частини всякого споруди, а тут роль фундаменту чомусь виконувала наземна нижня частина вежі - її шолом. Саме це найважче вкладалося в свідомості ».

«Предмет гордості Нікітіна - ідея перетворити чотири опорні ноги вежі в своєрідні кігті, якими вежа вчепиться в пружний грунт. Так кігті орла встромлюють у видобуток і тримають її. Сухожилля сталевих канатів змушують кожну опору втискати в землю з такою силою, що опори ніколи не розповзуться під гігантським тиском бетонного стовбура. Збалансоване натяг канатів організовує роботу опор і пов'язує в єдину систему всю конструкцію вежі. І навіть якщо знайдуться сили, здатні похитнути, накренити стовбур - наприклад, ураганний вітер, то і тоді вежа після кількох глибоких коливань кинеться зайняти свою вертикаль, як лялька-неваляшка. Такий принцип взагалі не застосовувався в вертикальних будівельних конструкціях навіть малої висоти ».

«27 вересня 1960 р в фундамент вежі був закладений перший кубометр бетону. А 27 травня 1963 р на нараді в МГК КПРС затвердили резолюцію: «Припинити будь-які дискусії про вежі. Розгорнути будівництво повним ходом ». Коли будівельники вийшли на позначку 385 м і закінчили монолітну частину баштового стовбура, над Москвою проносилися вересневі вітри 1966 р Верхня площадка ходила під ногами, як палуба сейнера при сильній хитавиці. Настала пора натягнути канати. Ледь до внутрішньої стіни стовбура вежі з неймовірним зусиллям притиснулися сталеві семіпрядевие канати, для збереження покриті гарматним салом, вежа завмерла як по команді «струнко» і з тих пір стоїть, немов головний вартовий Москви.

12 лютого 1967 р почався підйом 23-тонної царги, що є підставою унікальною 148-метрової металевої антени, якої увінчається вежа. 4 листопада 1967 р Державна комісія підписала акт про приймання 1-ї черги Останкінського загальносоюзного телецентру імені 50-річчя Жовтня.

У 1970 р конструктор телевежі доктор технічних наук Микола Васильович Нікітін і очолюваний ним авторський колектив були удостоєні Ленінської премії. Соратниками Нікітіна були: Б. А. Злобін - головний інженер проекту, заступник головного архітектора Москви Д. І. Бурдин, головний інженер Державного всесоюзного проектного інституту М. А. Шкуд, ​​директор проектного інституту «Промстальконструкция» Л. Н. Щипакіна ».

Рекомендований контент:

Кількість переглядів: 5239