Бізнес на камерах відеофіксації 2019

1. Причини виникнення приватних камер відеофіксації
2. Як це працює?
3. Плюси і мінуси ведення бізнесу
4. Скільки доведеться вкласти?

Наш общий бизнес-фронт BIKINIKA.com.ua

Бізнес на камерах відеофіксації порушень ПДР з'явився порівняно недавно. Полягає він не просто в установці необхідного устаткування, а в його безпосередньому використанні для виписки штрафів і отриманні за це певної винагороди. Про передумови, законодавчих особливості та інших важливих моментах цього формату заробітку ми і поговоримо в статті.

Причини виникнення приватних камер відеофіксації

Ще на початку 90-х років минулого століття ринку відео- і навіть аудіофіксації не існувало. Однак сам напрямок викликало інтерес у людей, що створили згодом компанію «Вокорд». Поступово вони розширили спектр своєї роботи до наступних складових, здатних зафіксувати порушення ПДР учасниками дорожнього руху:

• відеоаналітіка;
• система контролю трафіку;
• система розпізнавання осіб Face Control.

До речі, компанія «Вокорд» вперше впровадила камеру для фіксації порушення ПДР в Туркменії. І тільки через рік цю практику перейняли в Росії.

Після цього ДПС стала впроваджувати досягнення компанії в свою роботу. Таким чином, для фіксації правопорушення необов'язково ставити на кожну дорогу співробітника, та це й неможливо. Досить встановити камеру відеофіксації, налаштувати її і отримувати штрафи за правопорушення.

Правда, одночасно з цим з'явилася інша проблема - грошей у федеральному і місцевих бюджетах і так недостатньо, а якщо ще й ввести нову статтю витрат, то дефіцит може ще більше збільшитися. Саме тому ще в 2014 році Рада Федерації і Державна Дума спільно розробили проект, що дозволяє займатися установкою камер відеофіксації приватним інвесторам.

Як це працює?

Після прийняття законопроекту приватна відеофіксація порушень ПДР стала можливою і законною. При цьому обидві сторони залишаються в плюсі: бюджетні кошти не витрачаються, що дозволяє знайти інші варіанти для фінансорованія, а підприємці отримують можливість заробляти.

Раніше за таким самим планом приватні інвестори працювали з камерами відеофіксації на платних дорогах. Тепер же це виникло і на загальнодоступних трасах. Правомірність дій підтверджується поправками в закон «Про концесійні угоди».

Бізнесмену залишається встановити камеру і чекати отримання прибутку. При цьому кошти перераховуються спочатку в державну казну (після того, як порушник сплатить штраф), а тільки потім до власника устаткування. Гроші передаються не в повному розмірі. У бюджеті залишається частина коштів. Розмір винагороди інвестора може досягати 233 рублів за кожен штраф.

Плюси і мінуси ведення бізнесу

Установка камер на дорогах як бізнес дійсно здатна приносити непоганий прибуток. Розмір доходу буде залежати від прохідності (скільки людина в день проїжджає повз камери відеофіксації), кількості і серйозності порушень. Головне - правильно вибрати ділянку траси. Там, де рух і так спокійне, встановлювати камеру відеофіксації практично безглуздо. А ось на швидкісних дорогах прибуток буде в рази більше.

Цей сектор бізнесу привабливий для інвесторів через низку позитивних факторів:

• можливість отримання доходу без додаткових зусиль (достатньо налагодити роботу і знайти людину, відповідальну за роботу камер і їх обслуговування);
• дохід без додаткових операційних витрат (вкладатися знову і знову не доведеться, тому що обладнання має довгий термін служби, а в разі необхідності його завжди можна полагодити або замінити);
• не потрібно самостійно займатися збором платежів - з бюджету належна сума буде перераховуватися відповідальними особами у встановлені терміни;
• наявність єдиного терміну отримання виплат;
• можливість принести користь населенню, попереджаючи правопорушення (хоча багато громадян ставляться до цього скептично).

Звичайно, є у такого бізнесу і свої недоліки. До найбільш істотних можна віднести наступні особливості:

1. велика сума прибутку припадає на перший час, трохи пізніше люди починають запам'ятовувати, де стоїть камера, і намагаються не порушувати в цій зоні правила дорожнього руху (в гіршому випадку розмір прибутку може майже зійти нанівець);
2. відносно невеликий розмір винагороди (233 рубля в порівнянні з розмірами нинішніх штрафів - не так вже й багато);
3. гроші з фіскального інституту надходять не потоково, а в призначені терміни, що може стати причиною відсутності необхідних коштів у певний проміжок часу;
4. наявність певного терміну співпраці - отримувати комісійні підприємці можуть лише протягом 12 років після встановлення камер, по закінченню цього часу контракт з інвестором закінчується;
5. не всі громадяни сплачують штрафи, іноді на їх стягнення йде досить багато часу;
6. наявність особливих правил установки камер відеофіксації (при їх відсутності штраф може бути оскаржений порушником через суд).

Навіть незважаючи на таку кількість мінусів, можна говорити про високу рентабельність самого бізнесу. Недарма на поточний момент укладено близько 50 держконтрактів на установку і обслуговування камер відеоспостереження на загальну суму в 1,5 мільярда рублів по всій країні.

Скільки доведеться вкласти?

Вартість камери відеофіксації залежить від кількості її опцій. Технології розвиваються в цьому напрямі дуже стрімко. З кожним роком обладнання може зафіксувати і відобразити все більшу кількість порушень. Для роботи потрібно не тільки камера, але і рубежі контролю, модулі передачі даних, блок прийому і конвертації даних і багато іншого. Повний комплект обладнання може обійтися в 2 000 000 - 3 000 000 рублів.

Якщо врахувати, що середній розмір винагороди становить 200 рублів, то значить, що прилади окупляться тільки після отримання комісійних за 10 000 штрафів. Так як термін отримання доходу дорівнює 12 рокам, за рік потрібно фіксувати не менш 835 порушень або не менш 3 порушень в день. Для російських доріг це невелика цифра. На практиці виявляється, що вкладення окупаються за 4 роки, а решта 8 років інвестор отримує надприбуток.