Правила дорожнього руху в Німеччині і в Європі

1. Обмеження швидкості
2. Ціни на бензин в Європі
3. Платні дороги в Європі
4. Штрафи за порушення ПДР
5. Промо! Алкоголь ... пити чи не пити?
6. І ще трохи

Наш общий бизнес-фронт BIKINIKA.com.ua

Туристів, які бажають самостійно пересуватися по дорогах Європи, з кожним роком стає все більше. Щоб ці подорожі доставляли туристам більше радості і менше стресів, краще знати особливості дорожнього руху в країнах Європи, і в першу чергу тутешні правила, ціни, можливі штрафи та інші корисні дані. Наведена нижче інформація стосується не всіх, але більшості країн Центральної і Західної Європи.

Обмеження швидкості

У більшості країн континентальної Європи дорожні правила для легкових автомобілів, як і дорожні знаки, в основному схожі. Відмінності стосуються в першу чергу обмеження швидкості на автобанах. Так, в Німеччині обмеження максимальної швидкості відсутній, в Італії максимально дозволена швидкість - 150 км / год, в Болгарії та Польщі - 140 км / год, в Австрії, Чехії, Угорщини, Словенії, Словаччини, Хорватії, Голландії, Франції, Люксембурзі і Данії - 130 км / год, в Швейцарії, Бельгії, Іспанії та Португалії - 120 км / год. В межах міської межі всіх перерахованих країн швидкість обмежена 50 км / год, а поза населеними пунктами на звичайних дорогах (НЕ автобанах) в більшості країн - 100 км / год.

Ціни на бензин в Європі

На автозаправках водій спочатку заправляє бак, а потім розплачується в касі минимаркета. Є автоматичні заправки з оплатою тільки за кредитками, ціни тут, як правило, трохи нижче. Наведемо середні ціни на паливо в 2014 році за деякими європейськими країнами.

• Німеччина: дизель ~ 1,30 - 1,40 €, бензин 95 ~ 1,45 - 1,55 €
• Австрія: дизель ~ 1,25 - 1,35 €, бензин 95 ~ 1,35 - 1,45 €
• Італія: дизель ~ 1,65 - 1,75 €, бензин 95 ~ 1,75 - 1,85 €
• Франція: дизель ~ 1,25 - 1,35 €, бензин 95 ~ 1,40 - 1,50 €
• Чехія: дизель ~ 1,20 - 1,30 €, бензин 95 ~ 1,35 - 1,45 €

Платні дороги в Європі

Безкоштовний проїзд по автобанах дозволений в Німеччині, Бельгії, Голландії, Люксембурзі, Данії. В Австрії, Швейцарії, Чехії, Словаччини, Угорщини, Словенії потрібно купувати спеціальну віньєтку, що діє на певну кількість днів. В Італії, Франції, Іспанії, Хорватії оплата здійснюється за пройдений відрізок. У багатьох країнах передбачена окрема оплата за проїзд по деяким мостам, тунелях і на поромах.
Отже, де і скільки потрібно платити.
Вартість віньєтки:

• Австрія: 10 днів - 8.50 €, 2 місяці - 24.80 €, 1 рік - 82.70 €;
• Швейцарія: 14 місяців - 40CHF (CHF - швейцарський франк);
• Чехія: 10 днів - 310CZK, 1 місяць - 440CZK, 1 рік - 1500CZK (CZK - чеська крона);
• Словаччина: 10 днів - 10 €, 1 місяць - 14 €, 1 рік - 50 €;
• Угорщина: 10 днів - 2975HUF, 1 місяць - 4780HUF, 1 рік - 42980HUF (HUF - угорський форинт);
• Словенія: 7 днів - 15 €, 1 місяць - 30 €, 1 рік - 110 €.

Віньєтки зазвичай купуються на заправках недалеко від кордону цих держав.
Оплата за пройдені кілометри не має єдиного тарифу і залежить від конкретної ділянки автобану в країні. Приблизні дані на 2014 рік такі:

• Італія: ~ 7 - 8 € за 100 км
• Франція: ~ 7 - 8 € за 100 км
• Іспанія: ~ 9 - 10 € за 100 км
• Хорватія: ~ 5 - 6 € за 100 км

У цих країнах автобани в певних місцях перекриті пропускними пунктами з декількома проїздами (воротами). Потрапивши на автобан і під'їхавши до першого такого пункту, потрібно в автоматі перед шлагбаумом взяти квиток (як на парковці). При виїзді з автобану або тільки з його ділянки опиняєшся знову перед пропускним пунктом, тут квиток потрібно оплатити. Зазвичай над кожними воротами зі шлагбаумом світлове табло своїми піктограмами вказує, який тут метод оплати: кредиткою або готівкою, з касиром або без нього. Одні або кілька проїздів призначені тільки для місцевих водіїв, що мають електронні карти оплати Telepass. В Італії над цими проїздами табло з написом Telepass, у Франції табло з літерою "t". Іншим водіям у Франції на потрібний проїзд вказує зелена стрілка на табло, в Італії такі проїзди позначені синім (для кредиток) або білим (для готівки) кольором.

Штрафи за порушення ПДР

Порушення правил дорожнього руху в європейських країнах караються досить великими штрафами, а в окремих випадках і позбавленням водійських прав. Найбільші штрафи в Швейцарії та Італії, але і в інших країнах вони теж сильно б'ють по кишені водіїв. Перевищення швидкості, недотримання дистанції і проїзд на червоний сигнал світлофора зазвичай реєструються автоматичними камерами стеження. У цьому випадку штраф приходить поштою за адресою реєстрації автомобіля. У разі орендованого автомобіля штраф приходить на прокатну фірму протягом 1 - 3 тижнів після реєстрації порушення, а та в свою чергу утримує цю суму з блокованого депозиту на кредитній картці клієнта. У Франції фіксація більшості порушень відбувається поліцейським контролем і штраф виписується на місці. Найчастіші штрафи в Європі - за неправильну парковку. Наведемо для прикладу орієнтовні величини штрафів за порушення правил дорожнього руху в Німеччині.

• Неправильна парковка: 15 - 35 €
• Проїзд на червоний сигнал світлофора: 100 - 200 €
• Недотримання дистанції: 100 - 400 €
• Перевищення швидкості: до 20 км / год: ~ 35 €, 21 - 50 км / год: ~ 100 - 200 €, більше 50 км / год: ~ 250 - 600 €.

Відзначимо, що аналогічні порушення в Швейцарії караються штрафами, що перевищують німецькі в кілька разів.

Промо! Алкоголь ... пити чи не пити?

У більшості країн Західної Європи допускається невеликий рівень алкоголю в крові, а саме до 0,5 проміле. У країнах Східної Європи Чехії, Словаччини, Угорщини алкоголь у водія не допускається взагалі, в Польщі тільки 0,2 проміле.

І ще трохи

Центри багатьох європейських міст сьогодні визнані екологічними зонами і в'їзд туди дозволений тільки з певними наклейками на внутрішній стороні лобового скла. Більшість прокатних фірм забезпечує свої автомобілі такими наклейками. У деяких європейських країнах обов'язкова їзда з ближнім світлом навіть в денний час, а саме в Швейцарії, Італії, Данії, Польщі, Чехії, Словаччини, Угорщини, Словенії, Хорватії.

Трохи про специфіку дорожніх правил в Європі. Обгін справа заборонений, т. Е. Цей маневр потрібно завжди виконувати по лівій смузі руху. В'їзд на автобан по смузі розгону потрібно здійснювати з прискоренням. Якщо немає "вікна" в потоці машин, потрібно зупинитися в кінці смуги розгону і чекати можливості в'їзду на автобан. Прийнято за можливості поступатися дорогу автомобілям, які в'їжджають з другорядних доріг на головні. У багатьох європейських містах прийнято цілі квартали відводити під знак "зона обмеження швидкості 30 км / год", тут немає головних доріг і діє правило "перешкода справа", т. Е. Все перехрестя рівнозначні і автомобіль праворуч завжди має перевагу.